单速变速箱是一种用于电动汽车的变速器,它只有一个挡位,相当于换挡。它被称为单速变速箱,其工作原理是通过不同的齿轮比来改变车速。虽然单速变速箱的缺点是电机转速高、变速箱调速功能单一,但是在高速行驶时,它的传动比小于1的档位不能降低电机的速度,因此车辆速度受到限制。单速变速箱的优点是成本低、结构简单、安装容易、故障率低、功耗低、体积小。缺点是电动车速度达到极限时不能增加空挡,因此高速经济性不高。现在市面上的纯电动汽车基本都使用单速变速箱,比如特斯拉、宝马i3、北汽电动车、启辰晨风、比亚迪e5、帝豪EV、腾势、江淮iEV5等。
电动车变速箱的维护成本通常不高。 电动车变速箱的结构相对简单,与燃油车变速箱相比,通常价格较低。燃油车变速箱的价格范围从一万元到十几万元不等,而电动车的变速箱价格要便宜许多。 目前,电动车变速箱主要分为AMT和MT两种类型。AMT是在手动变
理想ONE采用了单速变速箱,准确地说,这个装置更像是一种减速器。它只固定了一个齿比,没有换挡功能。单速变速箱的主要作用是降低电机的转速,并将动力有效传递到车轮。与传统燃油车相比,电动汽车的电机可以从静止开始全速输出动力,不需要变速箱来调整扭
固定齿比变速箱是一种通过固定传动比来传递动力的变速器,广泛应用于电动汽车和混合动力汽车中。这种变速箱在汽车网站上通常标为“固定齿比变速箱”或“电动车单速变速箱”,其实它就是一个单级减速齿轮。 这种变速箱的工作原理是通过固定的齿轮比来传递动力