随着汽车技术的不断进步,汽车型号的更新换代速度也在加快。然而,这引发了一个问题:当我们的座驾仍在路上驰骋时,汽车厂商可能已经停产了该型号。那么,停产后的汽车配件供应能持续多久呢?
在汽车行业中,有一条明确的规定:任何一款车型停产后,其配件供应必须保证至少12至15年的正常供应期。这不仅是国际上的通行做法,也是保护消费者权益的重要措施。对于合资品牌,如丰田和本田,他们的配件供应期限甚至更长,分别不得低于13年和15年。而对于国产车,部分车型的质保期长达10年或20万公里,这也从侧面反映了配件供应的稳定性。
值得注意的是,汽车生产厂家通常不直接生产配件,而是与供应商合作。当汽车停产时,这些零部件供应商并不会立即停止生产,而是会继续生产足够的售后储备,以满足未来15年的售后需求。对于停产超过15年的车型,车主们可能需要依赖拆车件或品牌件进行维修。此外,大型厂商的售后备件库存更为丰富,这也意味着维修的等待时间会更短。
为了保障消费者的权益,《汽车销售管理办法》第二十一条明确规定:供应商在停产或停止销售车型后,必须保证至少10年的配件供应和相应的售后服务。这一法规的出台,为消费者提供了有力的法律保障。
铃木北斗星并没有停产,目前这款车仍处于在产在售状态。最新款车型是2019款,至今仍受到不少车友的喜爱。 铃木北斗星是一款经典的小型车,车身尺寸虽不大,但车内空间非常宽敞,特别是后备箱空间表现出色。 2019款铃木北斗星全系采用了一款1.4升
当汽车停产时,配件问题如何解决呢?汽车停产可分为两种情况: 首先,如果只停产某一车型,而不是整个系列,那么大多数配件仍然可以通用。即使汽车停产,国家质检总局也要求汽车售后服务在整车停止生产后提供至少10年的售后支持,车企也会与供应商签订更长
英菲尼迪G37现在称为Q50,这是一款继任者车型,属于中型轿车类别。Q50提供了多种动力选择,其中国产版的Q50L配备了2.0升涡轮增压发动机,最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米。这款发动机的性能表现非常出色,最大功率转速为5500