6AT变速箱作为一种经典的自动变速系统,其特点显著。首先,它的换挡过程极为平顺,为驾驶者提供了良好的驾驶体验,使驾驶者能够更专注于路面交通状况,无需分心于换挡操作。其次,6AT变速箱具备自动变速变矩的功能,能够根据路面状况智能调整,让驾驶者在驾驶过程中依然能感受到换挡的乐趣。再者,6AT变速箱的零部件经过精密制造,具有较高的质量稳定性和可靠的使用寿命,这得益于其高制造成本和对品质的严格把控。此外,6AT变速箱的体积相对较小,为整车的布局和安排提供了便利。
然而,6AT变速箱也存在一些不足之处。由于其结构精密,制造难度大,导致成本相对较高。与某些其他类型的变速箱相比,6AT的效率稍低。同时,在某些情况下,驾驶者可能会感受到轻微的顿挫感和较高的油耗。但值得注意的是,6AT变速箱的耐用性较好,尽管换挡过程中可能有顿挫感,但这并不影响其整体性能。在选择变速箱时,应充分考虑个人需求和驾驶习惯。追求驾驶乐趣的驾驶者可能更倾向于手动变速箱,而追求高效率和经济性的驾驶者则可以选择6AT或CVT变速箱。
吉利全球鹰GC715是一款备受瞩目的车型,它的最大卖点在于它采用了首款6AT变速箱,这在吉利家族中是十分前沿的技术。这款变速箱是从澳大利亚DSI公司引进的,并由吉利湘潭变速箱工厂进行组装生产。其换挡时间仅需0.3秒,驾驶体验十分顺畅。 动力
作为与远景同平台的全球鹰GC7,其外观设计已经完全脱离了远景的影子,尽管它并不时尚,但至少没有山寨味。像倒车影像、定速巡航和自动空调等丰富配置,全球鹰GC7自然也一应俱全。其中,全球鹰GC7最大的亮点是它拥有自主品牌首台6AT变速箱,这台变
马自达的2.0L自吸加6AT变速箱的动力表现非常出色,发动机冷启动和急加速时声音较大,但动力随踩随有,没有顿挫感,线性输出。特别是在高速和弯道行驶时,车辆非常稳定,方向清晰,油门响应及时,给人带来轻松驾驶的感觉。 内饰方面,马自达的中控台采