根据特斯拉目前的电池保修政策,特斯拉的保修期会因车型而异。具体是:
1、特斯拉Model S和Model X:质保期为8年或24万公里,以先到者为准,且在特斯拉质保期内,电池容量必须保持至少70%。
Model S和Model X的电池保修期为8年或24万公里,以先到者为准。在质保期内,电池容量必须保持至少70%。
2、特斯拉Model 3后驱版和Model Y后驱版:质保期为8年或16万公里,以先到者为准,并且特斯拉还保证在质保期内,电池容量保持最低70%。
Model 3和Model Y的电池保修期为8年或16万公里,以先到者为准。在质保期内,电池容量必须保持至少70%。
3、特斯拉Model 3和Model Y(长续航版和高性能版):保修期为8年或19.2万公里,以先到者为准。保持至少70%的电池容量。
特斯拉的电池有8年的免费更换时间。如果在8年内达到了保修的里程数,那就不能免费更换了。这时候就需要自费去4S店更换了。
其实,电动车的电池并没有我们想象的那么容易坏。只要在日常行车中注意保养,养成良好的驾驶习惯,就可以延长电瓶的使用寿命。下面为您介绍几种电池保养方法。
1、三元锂电池充电时可充至90%,以免充满;磷酸铁电池无需设置,可随意充满。
2、不建议在电池电量低于10%时对电池进行充电。最好在需要时充电。无论何种车辆,尽量在电池电量剩余15%之前进行充电。
3、不能用过充的尽量不要用过充。过充功率大,充电速度快,但也会造成电池发热,影响电池的使用寿命。
4. 如果有家用充电桩,建议一直插家用充电桩,这样对电池更好。一般充满电后会自动跳枪,车辆需要用电时会自动从充电桩取电。完全可以休息。
为特斯拉电动汽车充电,每次大约消耗68至80度电。这些电量足以支持车辆行驶五百到六百公里的路程。然而,不同车型的充电需求量存在差异。例如,特斯拉Model3的标准版大约需要60度电来充满,而其长程版则需要75度电。为了满足不同用户的充电需求
特斯拉的保养周期如下: 每年或行驶20000公里时,需要确保车辆的清洁度,避免污染。此外空调滤芯需要更换,特别是在使用防PM2.5滤芯的情况下,建议每半年更换一次。每12个月,应更换座舱空气滤清器,以保持车内空气的清新度。 在每行驶1600
特斯拉更换电池的时间并不固定,通常在4到10年左右。这主要取决于多种因素,如车主的驾驶习惯和充电方式等。例如,如果车主经常急加速和急刹车,这种较为激烈的驾驶方式会使电池频繁承受较大的电流变化,就如同让一个人不停地进行高强度的剧烈运动,长此以