轮毂负值的意思:
1、当轮毂的受力面在中心参考面以外(从安装后的角度来讲),此轮箍就是正值轮毂(一般车辆原配的轮毂都是正值轮毂);
2、正值轮毂的好处在于安全、稳定、并且由于藏在车身内部不会造成额外的空气阻力;
3、相反,当轮毂的受力面在中心参考面以内,此轮箍就是负值轮毂。负值轮毂的好处在于加宽了轮间距,可以给车辆提供更好的稳定性,同时也能够更好的发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。
轮毂负值意味着轮毂的承载面位于中心基准面以内。简单来说,轮毂固定表面与轮辋中心线存在一定的偏差。这种偏差对于车辆的性能有着重要的影响。 一般情况下,原厂车轮多采用正轮毂设计,因为这种设计安全稳定,不会增加额外的空气阻力。而负轮毂则具有一定的
当提及丰田4500LC80的原厂轮毂时,负值通常是一个重要的考虑因素。轮毂的负值测量通常以英寸为单位,常见的情况是0或者-15。负值的意义在于,当轮毂的受力点位置在中心参考面下方时,被认定为负值轮毂。这样的设计具有以下特点: 安全与稳定性:
轮毂的负值,又称为轮毂偏置值,是指轮毂安装面与轮毂中心线之间的距离。当轮毂的偏置值为负时,即称之为轮毂负值。这个偏置值的大小对车辆行驶的稳定性和操控性有着重要的影响。 轮毂作为汽车轮胎的内支撑部件,其尺寸、材质、制造工艺等方面都直接关系到车