华为alto车多少钱

华为AITO车价车型价格QJM5后驱标准版25.98万元QJM5四驱性能版29.48万元QJMM5四驱至尊版28.88万元QJM5四驱旗舰版33.18万元QJM7舒适版31.98万元文杰M7豪华版33.98万元文杰M7旗舰版37.98万元

华为AITO汽车品牌下的两款车型价格已经公布。其中，QJM5后驱标准版的售价为25.98万元，四驱性能版的售价为29.48万元，四驱至尊版的售价为28.88万元，四驱旗舰版的售价为33.18万元，QJM7舒适版的售价为31.98万元，文杰M7豪华版的售价为33.98万元，文杰M7旗舰版的售价为37.98万元。

值得一提的是，这两款车型都不是纯电动汽车，而是增程式混合动力新能源汽车。在众多品牌都在往纯电动车方向发展的时候，华为AITO为何选择增程式混合动力车呢？这主要是因为与华为合作的Celes是一家研究增程技术多年的车企。早在与华为合作推出AITO汽车品牌之前，赛力斯就已经在增程领域取得了一定的成绩。新车型CyrusSF5也获得了良好的市场反响。

华为CEO余承东曾宣称，华为不会自己造车，而是会帮助合作伙伴造更好的车。这也是为什么华为AITO的M5和M7都是扩展方案。混合动力汽车而不是纯电动汽车。

此外，有不少网友猜测，华为AITO之所以不造纯电动汽车，是因为目前纯电动汽车领域的竞争太过激烈。华为与Celes的合作，可以说是将战场转移到了增程式混合动力领域。

目前，在增程式混合动力市场，华为AITO的主要竞争对手是岚图和理想。虽然两者在增程领域都有各自的突破，但华为和Celes联合研发的AITO同样实力强劲，不容小觑。

虽然第一款机型文杰M5在上市之初的销量表现并不理想，但随着时间的推移，加上华为提供的品牌营销策略，M5的市场表现开始逐渐赶超理想和岚图。仅用87天的时间累计交付过万辆，不到四个月的时间累计交付18317辆，不仅刷新了该品牌单一车型最快交付记录，也持续创造了行业新的销售记录。