宝来R是一汽大众的一款经典老车。
与普通款1.8T宝来不同,宝来R是在1.8T宝来手动挡的基础上改进的运动款车型,限量生产两千辆。2001年上市之初,它凭借1.8T涡轮增压发动机和主打操控运动性能的底盘,号称驾驶者之车,在当年的车市威风凛凛。
宝来R运动版在宝来轿车极具动感的基础上,进一步提升了其动力性能和安全性能,使其成为国产轿车中率先具备了轿跑车的性能。它的百公里加速时间仅为8.6秒,最高时速可达225公里/小时。新turbo引擎的运用使其与原有宝来系列轿车相比,在不加大排气量的前提下,将功率由110KW提升到130KW,扭矩也随之增至235Nm。
宝来R在悬挂系统和减震系统方面均有改进,操控及安全性能又有了进一步提高。并且装备了定速巡航系统/GRA、电子稳定程序/ESP等配置。
2005年推出的宝来R更是牛。虽然采用的还是那台1.8T发动机,但厂家通过调校把它的功率提高了22千瓦达到了132千瓦,扭矩提高了25牛米,达到了235牛米。另外,底盘、悬挂、制动、轮胎都做了加强升级,车身外观加装了包围、大尾翼、氙灯。这一系列改进下来,在当年三十万元以下轿车内论运动性基本无出其右者。
然而,宝来R也有缺点。2513毫米的轴距放在今天也就是小型车的水平,放在紧凑型车上实在不够用,成年人坐在后排跑个长途会感到难受。另外,由于它身上进口件太多,所以价格很贵,就拿前杠来说,在4s店换一条原厂件下来要七八千,即使在外边换也得三四千。
参考资料来源:人民网——宝来R运动版再次优惠最高降幅将近7万元
在中国汽车改装文化的发展中,2005年的宝来R无疑是一个重要的里程碑。作为当时大众在中国限量推出的2000台官方改装车,宝来R凭借其独特魅力,成为了炙手可热的街车利器。 这台车搭载的1.8T涡轮增压发动机,在当时绝对是一个越级的存在。紧凑级
宝来R的底盘表现非常出色,为实现运动车型的操控性能,其底盘进行了坚固调校。减振器阻尼增大,行程缩短,螺旋弹簧加粗和加硬,使得整个底盘明显比普通宝来硬朗很多。这种硬朗的调校虽然在一定程度上削弱了乘坐的舒适性,但在操控性能方面表现优异。在绕桩测
一汽-大众推出的宝来R,作为一款性能版轿车,其在行驶、动力和安全系统方面进行了多项重要升级,使其在市场上具有一定的竞争优势。该车在外观上采用了源自德国大众运动部门的气动套件,包括车身包围和尾翼,提升了整体的运动感。刹车盘和减震器也根据赛事标