从发动机性能和内饰方面来看,v97会更好一些。
首先,v93搭载的是3.0LV6发动机,最大输出功率130千瓦,最大扭矩255牛米。虽然这是一款比较老的发动机,但经过多年的技术完善,其性能表现仍然不错。超选四驱二代和1.9倍放大器的组合可以弥补动力上的缺陷,使得v93在越野性能上表现出色。
而v97则搭载了更为先进的3.8LV6发动机,最大输出功率177千瓦,最大扭矩327牛米。在低速扭矩表现方面,v97表现优异,2750转就能输出最大扭矩,使得其在动力上更加出色。
除了发动机,v97的内饰也更高档一些。顶配搭载的音响是美国来福音响,12个扬声器,音质效果可想而知。
值得一提的是,帕杰罗v97的发动机采用了全方位安装的、效果最好、性能最稳定的机械增压套件。该套件由苏州安若特汽车技术有限公司与日本HKS厂家共同合作研发,采用HKS7040离心式机械增压本体,实现真正的无损安装。
此外,HKS增压器的做工精细,稳定性高,耐用性强,静音技术和动力提升效果也是同类产品无法比拟的。配合ANROT定制套件及程序,完美搭载帕杰罗3.8发动机。
帕杰罗v93的整体表现如何?首先,帕杰罗v93采用了不同于传统的非承载式和承载式车身设计,这一独特设计在极限越野性能上与像卢比肯这样的车型相比存在一定的差距。然而,对于一般的牧区和戈壁地区,其通过性依然表现出色。 内饰方面,帕杰罗v93的舒
三菱帕杰罗V73:越野SUV的传奇1999年,三菱汽车推出了第三代帕杰罗车型,正式命名为V6X和V7X,分别对应3门短轴和5门长轴版本。这一代车型采用了承载式一体化车身设计,内嵌式大梁显著提升了车身刚性。悬挂系统也进行了升级,前悬采用螺旋弹
帕杰罗V73的评测显示,这款车在多个方面都表现出了其独特的魅力和优势。 首先,帕杰罗V73在内饰方面给人留下了深刻的印象。尽管三菱在日系车中并不以精致内饰著称,但帕杰罗V73的细致做工却令人眼前一亮,超出了人们的预期。内饰材料和做工质量都表