变速自行车档位搭配

对于变速自行车的档位搭配，一般情况下，前面的牙盘使用2挡位，后面的飞轮使用5、6、7挡位，这样的组合适用于大多数情况下的起步、一般骑行和最高速度为25-30的骑行。在上坡时，可以根据坡度大小调整飞轮档位，变为2–4、3、2、1的变速档位组合，坡度越大后飞轮档调得越低。而在平坦公路上，如果要提高速度，可以先升后飞轮档，达到2–8的变速档位组合，速度一般可达30-35。如果要进行更快的竞技活动，可以再加前牙盘档位，到3–8的最高档位组合，速度可达35-40。减速和加速的操作是相反的，应该先减前牙盘，到2–8挡位；再减后飞轮，到2–5、6、7挡位。

对于21速的变速自行车，平时可以挂2-5挡位，起步时比较省力，速度和普通车一样，而在行驶中可以变成2-7挡位，速度超过一般自行车，蹬着也不费力。在上坡时，可以变成2-2挡位，对于太陡的坡，应该选择1-1挡位。停车前记得变成2-2挡位再停车，这样下次起步不费力。

选择变速自行车的档位要与骑行者的踏频（蹬踏能力）匹配，就像机动车发动机与变速器之间的匹配一样。变速自行车的主要作用是在省力和速度之间找到平衡。在低速挡时，骑行会比较省力，但速度较慢，适用于上坡或起步时使用。相对的高速挡则会比较费力，但速度较快，适用于下坡或速度已经起来时使用。