什么是车门旁路

什么是车门旁路？

车门旁路是一种紧急情况下的功能，当列车门正常关闭且锁定，但列车无法启动（或者“所有车门关好”灯不亮且进行了试灯），这时可以使用车门旁路来临时跳过“车门检测”，使列车能够正常启动。

需要注意的是，该功能只在紧急情况下使用，正常情况下不应使用。

车门紧急解锁

在非正常情况下（如火灾、到站后无法正常开门等），可以使用特定装置将车门解锁，从而手动开启车门。

一旦车门解锁，行驶中的列车将触发紧急制动；停止的列车将无法启动。同时车门指示灯会亮红灯，司机室HMI（人机界面）会显示被解锁的车门位置。

车门旁路和车门紧急解锁有什么不同呢？

车门旁路可以暂时停止“车门检测电路”，使列车可以在开启车门状态下启动（正常情况下不可使用）。车门紧急解锁可以解锁某扇车门，使其可以手动打开。

车门旁路和车门紧急解锁的作用范围也不同。

车门旁路：全部车门

车门紧急解锁：单一车门

操作人员和操作场所也不同。

车门旁路：列车司机；司机室

车门紧急解锁：乘客（或者是站务员、司机）；一般为站台、客室

车门旁路是一种紧急情况下的功能，当列车门正常关闭且锁定，但列车无法启动（或者“所有车门关好”灯不亮且进行了试灯），这时可以使用车门旁路来临时跳过“车门检测”，使列车能够正常启动。需要注意的是，该功能只在紧急情况下使用，正常情况下不应使用。

车门紧急解锁在非正常情况下（如火灾、到站后无法正常开门等）可以使用特定装置将车门解锁，从而手动开启车门。一旦车门解锁，行驶中的列车将触发紧急制动；停止的列车将无法启动。同时车门指示灯会亮红灯，司机室HMI（人机界面）会显示被解锁的车门位置。

车门旁路和车门紧急解锁有什么不同呢？

车门旁路可以暂时停止“车门检测电路”，使列车可以在开启车门状态下启动（正常情况下不可使用）。车门紧急解锁可以解锁某扇车门，使其可以手动打开。

车门旁路和车门紧急解锁的作用范围也不同。车门旁路可以应用于全部车门，而车门紧急解锁只能解锁单一车门。

操作人员和操作场所也不同。车门旁路需要由列车司机在司机室进行操作，而车门紧急解锁可以由乘客（或者是站务员、司机）在站台或客室进行操作。