秦dmi亏电真实油耗

秦PLUS DM-i的亏电油耗大约为百公里3.8升，展现出其卓越的能效表现。

作为一款插电式混动版车型，秦PLUS DM-i在驾驶体验上更接近于纯电动车，几乎不会让人感受到油耗的压力。其核心动力由骁云1.5L自然吸气发动机、E-CVT、电动机以及高容量电池组成的插混系统提供。这款1.5L发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米，热效率高达43%，并融入了阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等尖端技术。

秦PLUS DM-i提供了55km和120km两种纯电续航里程的版本。在亏电状态下，它们的油耗均为3.8L/100km。而在满油满电的情况下，55km续航版车型的综合续航里程可达到1180km，120km续航版车型则能达到1245km。

值得一提的是，骁云-插混专用1.5L高效发动机在DM-i超级混动技术中起到了至关重要的作用。这款专为DM-i技术打造的发动机，拥有15.5的超高压缩比和43%的热效率，堪称全球热效率最高的量产汽油发动机。

在驾驶过程中，由于起步时动力主要来源于纯电动，避免了发动机的直接介入，使得秦PLUS DM-i的动力表现更为直接和迅速。当车辆需要发动机介入时，其转换过程几乎无缝衔接，大大减少了顿挫感，为驾驶者带来了更为流畅的驾驶体验。