在汽车市场上,与主流合资品牌竞争的法国品牌是雪铁龙和标致。这两个品牌在设计上都充满着独特的风格,以至于很多车型的设计难以被国人所接受。对于消费者来说,更加重要的是雪铁龙和标致哪个更好。
雪铁龙
标致
了解汽车品牌历史的人都知道,雪铁龙和标致都是标致汽车公司旗下的法国私营汽车制造公司PSA的品牌。雪铁龙一开始是独立的,但到了1933年,受到经济危机的影响,雪铁龙的战略出现了问题。后来,在得到最大信贷公司米其林的资金援助后,雪铁龙得以起死回生。最终,在1976年,标致汽车公司收购了雪铁龙公司,从此雪铁龙成为标致雪铁龙集团的重要成员。类似的品牌还有现代和起亚。
米其林
现代
起亚
虽然雪铁龙和标致合并为一家企业,但雪铁龙在国内的品牌营销能力相对较差,甚至不如自主品牌。然而,早期雪铁龙的广告也有一个猪一样的营销案例,在当时也引起了很大的骚动。有兴趣的朋友可以自行咨询一下。
事实上,标致也是第一个进入中国的合资品牌。广州标致成立于1985年,是中国汽车工业的第二个合资项目。然而,标致并没有像大众那样开创一个新世界,而是创造了第一个封闭的合资品牌广州标致。
大众
不谈过去的历史,着眼于现在和未来。现在标致和雪铁龙在中国,很难说谁更好。在2017年,东风雪铁龙总销量为13万辆;东风标致总销量为24万辆。
东风
小编个人认为标致的定位高于雪铁龙,而雪铁龙的高端子品牌DS高于标致。简单来说,他们的定位就是:DS标致雪铁龙。然而今天,我们不打算说DS,而是说标致和雪铁龙。他们的造型设计很大胆,但风格却完全不同,雪铁龙饱满圆润;标致偶尔激进又偶尔传统。在技术上,它们之间还是有一些差异。因为两个品牌的专利并不是完全共享的,比如雪铁龙天逸搭载的PHC自适应液压稳定技术,标致是没有的。
雪铁龙和标致的区别很容易在汽车内饰上发现。最明显的就是方向盘,对雪铁龙来说太大了;标致的方向盘太小了。你可能认为这种差异与此无关,但小编认为这是一个极大地影响操控感的地方。因为方向盘太小,意味着在同样的转弯角度下,手臂转动也会越小。
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总的来说,作为一家家族品牌,标致和雪铁龙在质量性能上不会有太大的差别,质量和可靠性的口碑在国内还是可以接受的。然而,由于标致和雪铁龙的汽车保养率低,导致愿意主动接触的消费者太少。未来,标致和雪铁龙需要继续加强品牌影响力,推出更多更好的产品。
雪铁龙世嘉1.6自动挡,2013年款,这款车型在市场上有着自己独特的优点和改进空间。首先,制动性能是其亮点之一,制动力平稳释放,经过多次测试,平均成绩达到优秀水平。不过,需要注意的是,在制动过程中会有轻微的跑偏现象。 此外,隔音降噪方面,该
雪铁龙最经典的1.6L发动机,被称为不死鸟的TU5JP4发动机,虽然在性能参数上并不出色,但在2000年初的时候,它已经非常先进了。这台发动机采用了DOHC、16气门、博世多点电喷等技术,展示了制造商的诚意。 早期的N6A8V发动机主要用在
雪铁龙世嘉作为一款优秀的家用轿车,自2008年上市以来,凭借其出色的性能和设计,受到了众多消费者的喜爱。 首先,雪铁龙世嘉在外观设计上独具匠心,拥有圆润饱满的流线型车身,风阻系数仅为0.3,展现出优异的空气动力学性能。车身前脸充满活力,独特