柴油机凸轮轴的作用

柴油机凸轮轴的作用是控制各缸进排气门的开闭时刻，使之符合一定的工作程序，同时控制气门开度的变化规律，并驱动汽油泵、机油泵和分电器等附件工作。凸轮轴的组成部分有进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮、推动汽油泵工作的偏心轮等。

电控柴油发电机的凸轮轴位置传感器广泛应用于霍尔式和电磁感应式(变磁阻式)。电磁感应式凸轮轴位置传感器的原理与电磁式曲轴位置传感器相同。

凸轮轴位置传感器的安装位置因凸轮轴的位置而异。电控柴油机的凸轮轴位置传感器通常安装在高压油泵(有时称为高压油泵相位传感器)或单体泵上，当凸轮轴处于下或中间位置时。当凸轮轴放置在气缸盖上时，凸轮轴位置传感器位于气缸盖上。

凸轮轴位置传感器信号轮一般采用凸齿式和凹孔式。电控柴油机凸轮轴位置传感器信号轮中广泛采用+1缸数。

注：0标记用的轮齿判断11缸是否在压缩上止点。

电动共轨燃油系统中使用的凸轮轴位置传感器位于高压油泵上，采用孔式信号轮。孔数为气缸数加1，如上图。

德尔福共轨燃油系统采用带双感应器的霍尔效应凸轮轴位置传感器，具有三个端子(电源、信号和接地)。六缸发动机的霍尔效应凸轮轴位置传感器如上图所示。