GTR,这款被誉为日系战神的车型,在七八十年代的赛道上创造了十连胜的辉煌历史。
当时,R32的参战甚至让宝马等车队选择退赛,其威名可见一斑。然而,近期有消息称日产GTR已经停售。那么,究竟是什么原因导致了GTR在中国市场的停售呢?
首先,全球节能减排的大趋势推动了中国实施更为严格的国六排放标准。这一政策要求所有新车必须达到排放要求才能注册。而日产GTR在当时未能满足这一标准,同时,针对中国市场打造符合国六排放的车型成本较高,因此,经过权衡,日产决定停售GTR。
其次,尽管GTR在车迷中享有崇高的声誉,但其高昂的售价让许多消费者望而却步。在国内市场,GTR的售价高达150万元以上,这使得它只能成为少数富人的玩具,销量自然难以提升。
再者,国内的市场需求也在发生变化。一方面,国内的道路环境对跑车并不友好,限速等因素使得跑车的性能无法得到充分发挥;另一方面,许多消费者在购买豪华车时更看重品牌的面子效应,而GTR的“日产”车标在这方面并不占优势。
虽然GTR已经在中国停售,但车迷们仍有其他途径购买到这款车型。例如通过平行进口渠道、4S店预订或者二手市场购买。但需要注意的是,购买前需要了解相关手续和车辆状况,以避免后续的麻烦。
总的来说,GTR的停售是多种因素共同作用的结果。虽然这款车型已经离我们远去,但它的传奇历史将永远被车迷们铭记。
GTR停售的原因主要归结于两方面:一是汽车底盘高度受道路宽度和减速带限制,这在一定程度上影响了车辆的通过性和驾驶体验;二是市场销售不畅,未能满足消费者的广泛需求。 作为一款备受瞩目的车型,日产GTR在尺寸、动力和外观方面都有着不俗的表现。其
GTR停售的原因主要归结于其不符合我国实施的国六排放标准。随着环保法规的日益严格,车辆必须满足更高的排放要求,而GTR在这一方面未能达标,因此不得不面临停售的局面。 除此之外,GTR的实用性也相对较低。虽然它是一款充满活力和速度感的跑车,非
日产GTR停售的原因主要有三个。首先,为了符合中国排放标准六,日产GTR需要进行相应的技术升级和改动,但当时它已经无法达到这个标准,因此专门针对中国市场打造国六车型并不划算,经过权衡后决定停售这款车。 其次,日产GTR的价格较高,对于大多数