日产GTR停售的原因主要有三个。首先,为了符合中国排放标准六,日产GTR需要进行相应的技术升级和改动,但当时它已经无法达到这个标准,因此专门针对中国市场打造国六车型并不划算,经过权衡后决定停售这款车。
其次,日产GTR的价格较高,对于大多数家庭来说并不实惠,因此其销量一直较低,注定只是少数有钱人的玩物。
最后,跑车在国内的市场需求并不大,因为国内的道路环境对跑车并不友好,所以消费者更倾向于选择其他更舒适的车型。
GTR停售的原因主要归结于两方面:一是汽车底盘高度受道路宽度和减速带限制,这在一定程度上影响了车辆的通过性和驾驶体验;二是市场销售不畅,未能满足消费者的广泛需求。 作为一款备受瞩目的车型,日产GTR在尺寸、动力和外观方面都有着不俗的表现。其
GTR停售的原因主要归结于其不符合我国实施的国六排放标准。随着环保法规的日益严格,车辆必须满足更高的排放要求,而GTR在这一方面未能达标,因此不得不面临停售的局面。 除此之外,GTR的实用性也相对较低。虽然它是一款充满活力和速度感的跑车,非
GTR,这款被誉为日系战神的车型,在七八十年代的赛道上创造了十连胜的辉煌历史。当时,R32的参战甚至让宝马等车队选择退赛,其威名可见一斑。然而,近期有消息称日产GTR已经停售。那么,究竟是什么原因导致了GTR在中国市场的停售呢? 首先,全球