颗粒捕捉器的清洗周期因车型、设计以及使用情况而异,一般建议每2个月清洗一次。然而,具体的清洗时间还需根据车辆的使用情况进行判断。车主可以参考厂家的建议进行颗粒捕捉器的保养和清洗。
当颗粒捕捉器出现堵塞情况时,需要及时处理。柴油车车主可以通过按下再生按钮,让发动机运转10分钟左右来清理堵塞。而汽油车车主则可以将车辆挂入S档,并加速行驶一段时间,也可以清除堵塞。
如果颗粒捕捉器堵塞严重,无法通过再生按钮或高速行驶清除,车主需要到汽车修理厂或4S店进行清洗。清洗过程中,先将颗粒捕捉器拆下,然后放入专门的设备中,设备温度达到600摄氏度后进行积碳氧化处理。处理完成后,再将其安装回车辆上。
在我们日常的行车过程中,会遇到外界污浊空气进入车内的情况,但更多的污染主要来自于汽车尾气,这些尾气中含有大量的有害气体,对环境造成了极大的危害,并对我们的身体健康产生不利影响。为了保护自己和他人的健康,安装一个可靠有效的颗粒捕捉器变得尤为重
如今,宝马发动机对机油的选择越发严格,尤其是对于带有GPF颗粒捕捉器的车型。为了确保发动机的正常运行,正确选择机油至关重要。接下来,我们将详细介绍如何识别车辆是否需要使用GPF专用机油。 首先,从车辆配置数据入手。在ISTA检测界面中,若车
柴油颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,简称DPF)是一种重要的汽车尾气处理装置。它的主要作用是减少车辆排放的微粒物质,保护环境。 柴油颗粒过滤器根据其工作原理,可以分为主动再生和被动再生两种类型。其中,主动再生