买CRV的十大忠告
1、操控性一般
由于其产品力主要追求舒适和大空间,因此操控性几乎就不太兼顾,平时过弯或者下雨天行驶务必注意控制车速。
2、外观落后
这里的落后并非指设计语言,而是外观方面的功能性落后,例如较大的撞风面积导致风阻过大,使得车厢所听到风噪的声音更为明显。
3、方向盘电子味明显
本田CRV转向时略显轻飘和不均匀,方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配,并与车辆行驶速度和转向角度存在一定关系。
4、双踏板都较轻
本田CRV不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈,对于踏板控制有虚无感,甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断模糊感。
5、机油乳化
本田CRV曾经面临过机油乳化的问题,这是近十年来本田在中国市场最大的质量问题,并且该质量问题覆盖面超级广,口碑严重下滑。
6、方向盘适配范围小
如果喜欢低矮靠后的驾驶坐姿,很难调节到合适的方向盘位置。如果身材比较高大的驾驶员,感觉就会端着方向盘开车,像开公交车一样。
7、车厢安静程度低
本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵,当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显,如果是混合动力车型发动机声音抑制得还是可以的,如果是搭载1.5T涡轮增压发动机的车款,行驶中发动机声音也特别明显。
8、混动车型急加速效应慢
踩下油门后,动力电池减小给驱动电机输出电能,将部分电能给启动发电一体电机起动发动机,然后发动机一方面通过启动发电一体电机向动力电池充电,一方面驱动车辆加速。在这种工况下响应稍微有点慢,不够及时,该可以继续优化得更好。
9、悬挂系统还有改进空间
开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带,悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢,不是特别舒适。
10、后视镜观看视野窄小

本田CRV的后视镜位置比较高,而且比较靠前,不仅后视镜可视范围小,也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野。
后扭力梁悬挂为何不被推荐?这个问题的答案可以从多个方面来理解。首先,从舒适性较差的角度来看,后扭力梁悬挂在遇到颠簸路面时,由于结构原因,滤震效果相对较差,乘坐舒适性不如多连杆独立悬挂。这种情况下,乘客会明显感受到车辆的震动,尤其是在通过坑洼
瑞虎 8plus 确实存在一些缺点,这些缺点是否制约了其市场竞争力呢?首先变速箱方面,虽然采用了七速湿式双离合变速器,耐用性和平顺性有了明显提升,但在低速行驶时,特别是在二挡切换到一挡时,顿挫感较为明显,换挡动作略显生硬。 此外,隔音效果也
广汽本田皓影和东风本田CRV是姊妹车型,本田CRV作为一款已经在中国市场深耕多年的车型,其产品力主要追求舒适和大空间,而皓影则提供了燃油版和混动版。对于想要购买皓影混动版的消费者来说,这里给出一些忠告。 首先,操控性一般。虽然这个可以算作优