短时燃油修正异常是什么故障

短时燃油修正异常是什么故障？

燃油修正是一项常见的汽车技术，但对于一些人来说，他们可能并不知道短期燃油修正的概念和作用。本文将为您详细介绍短期燃油修正及其解决方法。

在闭环控制时，燃油喷射器的脉冲宽度可以根据发动机温度、转速等因素进行调整。如果混合气过浓，氧传感器输出的电压增大，短期燃油修正减小，喷射脉宽会缩短，诊断仪上显示的值小于1。相反，如果混合气过稀，短期燃油修正增加，诊断仪上显示的值大于1。短期燃油修正是根据氧传感器反馈的工作循环初期的浓淡混合气对喷油量的实时修正控制。

如果氧传感器输入到电控单元的信号反映废气中氧含量过高(混合气过稀)，电控单元会乘以一个正的短期燃油修正系数来增加喷油量，否则会乘以一个负的短期燃油修正系数来减少喷油量，直到氧传感器反馈的信号反转，短期燃油修正系数的正负也会反转。这样，通过连续的短期燃油修正，可以使混合气的浓度尽可能接近理论空燃油比。

影响燃油修正系数的因素有发动机失火、排气不畅、燃油泵压力低或喷油嘴堵塞。在检查时，可以考虑这些方面，例如检查喷嘴是否堵塞，火花塞是否烧蚀，汽油质量，空气体流量计是否有故障，以及汽油网格是否长时间不更换。