9AT变速箱的优缺点如下:
9AT变速箱的最大优势是省油和加速快。它由4组行星齿轮和6个换挡元件组成,比8HP多了一个换挡元件。在多挡位的情况下,每个挡位之间的齿轮落差减小,减速比范围更宽广,因此在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少和较强的加速力。
然而,9AT变速箱也存在一些缺点。由于挡位的增多,内部构件也随之增加,这会导致更高的制造和研发成本。此外,由于需要适应外壳尺寸,组件体积被压缩,可承受的扭矩也变小了。
目前,三大主流的9AT变速箱分别是通用、采埃孚和奔驰品牌。虽然9AT这类多挡位的变速箱在换挡时更加平顺,汽车燃油经济性更好,但由于尺寸、复杂性和成本问题,还需要更长的发展时间。
变速箱,也称为变速器,是汽车配件,用于改变发动机的转速和转矩,并能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比。它由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。变速箱可以分为有级式、无级式和综合式变速器,具有实现倒车行驶、中断动力传递和改变传动比等功能。
由于汽车自动变速箱种类繁多,还包括ATD、CT、CVT等。总的来说,9AT变速箱虽然有一些缺点,但其省油和加速快的优点仍然使其成为一种受欢迎的变速箱类型。
随着油耗标准的不断提高,传统的6AT变速箱在燃油经济性方面逐渐显得力不从心,各大车企纷纷转向开发8、9、10AT变速箱,以满足消费者对于燃油经济性和驾驶平顺性的需求。在9AT变速箱的阵营中,除了采埃孚的9HP48变速箱之外,通用汽车也推出了
别克君威所配备的通用9速自动变速器,无疑成为了这款新车型的一大亮点。相较于以往的6速自动变速器,9AT在换挡速度上有着显著的提升,其更为迅捷的响应让驾驶者能够感受到更为顺畅的动力输出。特别是在君越Avenir这款车型上,9AT的表现更是让人
一款车长超过4.9米的中型轿车,搭载9AT变速箱,动力充沛且空间宽敞,却依然保持在亲民的价格区间,别克君威能否成为中型轿车市场中的“真香定律”代表?今天,我们将从多个维度深入分析这款车的实力与不足,为你解答这个问题。 首先,我们来看看君威的