丰田混动后期会很麻烦

丰田混动后期并不会带来麻烦，相反，混合动力车型在后期保养和维修方面与燃油车相比并没有太大的区别。正常保养只需要更换火花塞、机滤、空滤等常规部件，费用低廉，甚至部分车型的4S店还会提供多次免费保养服务。

有人担心混动车的维修费用会更高，但这已经不是问题。随着混合动力车型的保有量逐渐增加，修车师傅们也更加专业，而且丰田保有量大，所以想要找到副厂件也变得更加容易。

电池更换时间

一般情况下，丰田混动车的电池需要在10年或20万公里时更换。当然，每辆车的更换周期并不是固定的，具体是否需要更换要根据车况来判断。