关于wltc油耗和实际油耗的差别问题,其实两者差别不大。通过wltc的工况测试周期和测试平均速度来看,wltc循环更接近于真实条件下的路况,因此测试记录的结果更能够反映出实际的油耗量。
所谓的wltc(worldwide-harmonized light vehicles test cycle,中文叫做“全球统一轻型车测试规程”),相比nedc的测试时间、模拟路况变化情况、怠速时间等方面都加大了测试强度。
那么,wltc和nedc到底有什么不同呢?
首先,nedc更接近于实验室油耗,工作状况中有周期性加速和周期性减速,不能够很好地体现出在不同全部不同拥堵情况的路面,车速时快时慢的情况,油耗的量也不能够被有效记录,还会存在较大的误差。但是,wltc更接近于实际油耗。
其次,从2021年7月1日起,我国客车燃油消耗试验周期标准也从nedc转向wltc,因为wltc获得的值更加接近实际值。未来wltc取代nedc也有很大的可能性,因为世界上有许多的国家都已经在采用wltc标准了。
最后,wltc是全球轻型车辆测试规范,主要是根据功率质量比对车辆进行分类,让车辆在台架上模拟全球城市道路、山区道路、高速公路的连续行驶条件,然后根据实际行驶最后得到参考值。而nedc是一种测量车辆耐久性的欧洲方法。
五菱宏光S3的油耗数据可以根据不同的驾驶环境和使用情况,分为WLTC综合油耗和综合油耗两种。其中,WLTC综合油耗具体为7.72L/100km和7.59L/100km,而综合油耗则为7.59L/100km和7.72L/100km。这些数据反
奥迪A3的油耗表现对于许多车主来说是关键的考虑因素之一。根据官方数据,奥迪A3的WLTC综合油耗在不同车型和配置下有所差异。具体来说,奥迪A3的综合油耗范围在6.19L/100km至6.54L/100km之间。 这些数值反映了奥迪A3在不同
当比较NEDC与WLT C续航里程时,答案显然是WLT C续航里程的测试标准更为准确。 NEDC(New European Driving Cycle)曾是欧洲普遍采用的标准,然而,由于其较老旧,无法全面反映实际驾驶条件。NEDC测试基于燃