锡柴11升420发动机气门怎么调

如果您需要调整锡柴11升420发动机的气门，可以按照以下步骤进行调节：

1. 将曲轴转到一缸的压缩上止点，然后调整一缸的进排气门和三缸的排气门，但不能调整四缸的气门。

2. 调整二缸的进气门，如果一缸的气门已经调整过，就不要调整三缸的进气门，而应该调整三缸的排气门和四缸的进排气门，同时调整二缸的排气门。

3. 一般进气门调整到0.25毫米左右，排气门调整到0.30毫米左右。如果要调整12和4缸的进气门，应该调整到0.3毫米。

4. 接着，调整8度的曲轴以调整3缸的排气门，然后调整120度的曲轴以调整6缸的排气门，再调整120度的曲轴以调整2缸的排气门。最后，调整飞轮以调整6缸的上止点。

5. 调整35和6缸的进气门，然后调整8度的曲轴以调整4缸的排气门，再调整120度的曲轴以调整1缸的排气门，最后调整120度的曲轴以调整5缸的排气门。这样就完成了调整。

需要注意的是，420马力的锡柴发动机有以下优缺点：

1. 优点是，一缸有4个气门，扭力大，转速高，提速快，上坡力强。

2. 缺点是，由于零配件加工精度不高，以及4气门技术不够成熟，气门掉进气缸里，可能会导致气门压坏连杆，甚至打破缸体。