日产颐达为什么停产?东风日产将其全新车型阳光作为颐达的换代车型。
在2010年12月20日的广州车展上,第十代阳光全球首发,标志着颐达的换代车型的诞生。
由于海外部分市场将颐达默认为阳光的替代车型,所以有部分媒体将新一代阳光称作新一代颐达。从替代关系来看,“新一代阳光=新一代颐达”这个等式并没有错误。
随着搭载1.6L发动机的新阳光在2010年广州车展上亮相,与其拥有相近的动力总成且市场定位重叠的颐达在2010年12月底正式停产。
此外,在颐达的两厢版本骐达上市前三个月,日产考虑到国人的喜好,率先发布颐达,也就是骐达的三厢版。然而,在崇尚三厢为美的中国市场上,颐达却早早退出历史舞台。原因一方面是轩逸在2009年上市,两者的定位和市场有一定的冲突;另一个原因是颐达的造型太不和谐了,在骐达和颐达同台销售的期间,两款车的销量几乎是持平。等到第二代骐达在2011年上市,颐达宣布了自己的停产时间,迈向历史的长河。
变数仍然存在,尽管涡轮增压发动机在汽车市场愈发普及,但在15-25万元的合资品牌SUV市场,丰田RAV4荣放、本田CR-V和日产奇骏等主流车型中,依然有部分坚持使用自然吸气发动机。然而,CR-V和RAV4荣放已经分别采用1.5T和2.5L混
在汽车圈中,总是有些品牌被大家调侃和喜爱,比如奥迪被称为灯具厂,日产被称为沙发厂,本田被称为发动机厂。这些称号的背后,其实是对这些品牌技术和特点的认可。奥迪之所以被称为“灯具厂”,是因为它的大灯技术和外观设计在汽车照明方面备受推崇。自200
东风风神A60的发动机确实来自日产。这款车型是基于日产轩逸经典平台打造的紧凑型三厢轿车,于2012年上市。它具有4680mm的长度、1720mm的宽度和1515mm的高度,轴距为2700mm,这样的车身尺寸为驾乘者提供了宽敞的内部空间。 东