圈刹和碟刹是常见的刹车系统,它们在结构和性能上有一些区别。
首先,让我们来看看它们的区别。圈刹和碟刹的名称已经表明了它们的不同之处:一个是刹圈,一个是刹靠近车轴的刹车盘。碟刹的重量会比圈刹重,但它通过牺牲重量换取了更好的制动力和散热速度。对于碳纤维轮组来说,碟刹更加友好,不会出现圈刹在长距离下坡时的烧框现象,从而大大提升了轮组的使用寿命。
其次,圈刹和碟刹的工作原理也有所不同。圈刹夹器的工作原理主要是通过刹车手柄连接刹车线,刹车线拉动夹器,使得夹器上的刹车块和轮组上的刹车边摩擦制动。一般来说,低速行驶时,可以选择使用圈刹,而高速行驶时,为了更好的制动效果,一般会选择碟刹。这是从安全的角度考虑的。
自调刹车的方法因不同类型而有所区别。以碟刹为例,首先需要确保轮组安装正确,可以将车倒置或放在维修架上。如果碟片有摩擦,可以拧松卡钳固定螺丝,捏紧刹车手柄,使碟片咬合,之后锁紧螺丝,这通常可以解决大部分问题。如果仍有摩擦,可以倒置车并转动轮组
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