在选择轿车时,离地间隙是一个重要的考虑因素。离地间隙,即车辆底盘与地面之间的垂直距离,对于车辆的通过性和稳定性具有重要影响。一般来说,轿车的离地间隙在130mm~200mm之间,这样的设计可以确保在通过一些小的坑洼路面时不会刮伤底盘。然而,市场上也有一些轿车的离地间隙能够达到或超过150mm,为驾驶者提供更好的通过性和驾驶体验。
例如,卡罗拉这款车型,其离地间隙达到了187mm。这样的高度设计使得卡罗拉在满载时依然能够保持良好的通过性,即使在复杂的路况下也能应对自如。当然,离地间隙并非越高越好,过高的离地间隙可能会影响车辆的操控性和稳定性。
除了卡罗拉之外,还有一些其他车型的离地间隙也值得关注。如朗逸的离地间隙为170mm,马自达昂克赛拉和东风雪铁龙C4L的离地间隙分别为150mm和156mm。这些车型在离地间隙方面都有不错的表现,为驾驶者提供了更多的选择。
需要注意的是,离地间隙的测量是在车辆满载、静止状态下进行的。此外,底盘高度对车辆的操控性、油耗等方面也有影响。底盘较低的车摩擦阻力小,在一定程度上能够降低油耗;而底盘较高的车则具有更好的通过性。因此,在选择车辆时,需要根据自己的实际需求和驾驶习惯来权衡离地间隙的高低。
2017款杰德的离地间隙为195mm,相较于老款车型提升了10mm。相较于同级别的其他车型,这个离地间隙并不算低,因此在城市道路和一般公路行驶中,杰德的表现相当不错。 作为一款旅行车,杰德在外观设计上非常出色。前脸部分,一体化的中网装饰了黑
宝马X5的最小离地间隙在180mm至250mm之间,根据具体车型,这一数值可能有所不同。例如,X5M的离地间隙约为19.5厘米,而X5L的离地间隙则达到了250mm。这一精心设计的离地间隙能够在各种行驶条件下保持车辆的稳定性和安全性,同时也
途昂,作为一款专为复杂路况设计的SUV,它以其卓越的表现和实用性赢得了众多用户的青睐。这款车型搭载了一套智能四驱系统,能够根据行驶条件自动调整动力分配,确保车辆在各种地形下的稳定性和牵引力。特别是在越野模式下,途昂的四驱系统犹如精准的指挥官