4matic是奔驰所独有的四驱技术,其核心在于4ETS差速极限技术。
该技术能够借助ABS的制动力自动分配功能,实现差动限制,展现出紧凑且轻巧的设计特点。4matic技术不仅提升了奔驰车辆的主动安全性能,更能在车辆高速行驶时发挥出卓越的稳定效果。通过4ETS技术,4matic可以从0%到100%动态调节各轮扭矩,从而优化驱动力的分配,确保车辆在任何路况下都能保持最佳的行驶状态。这种精确的扭矩分配不仅保证了车辆高速行驶时的安全性,同时也提高了转弯速度和极限,为驾驶者带来更加灵活和自信的驾驶体验。
4matic代表的是一种四轮驱动技术,它是奔驰品牌的核心驱动技术之一。这项技术主要依赖于4ETS差动限制系统,通过利用ABS的制动力自动分配功能,4ETS能够实现车轮间的差动限制。这种设计不仅紧凑而且轻巧,特别适用于梅赛德斯-奔驰的轿车。
奔驰的四驱系统被称为4MATIC,它是一项尖端技术,巧妙地融合了机械部件和电子部件,显著提升了梅赛德斯-奔驰的出色性能。 借助ESP(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)以及4ETS(四轮驱动电子牵引系统)等电子行驶安全系统的辅助
4matic的含义及作用 4matic,即4ETS差动限制技术,是奔驰4MATIC四轮驱动体系的核心。该技术诞生于1987年,利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。这种设计不仅紧凑、轻巧,而且非常高效。通过4matic技术,车辆可以