刹车盘跳动量测量标准

刹车盘是汽车制动系统中的重要组成部分，其性能的好坏直接关系到行车安全。因此，对刹车盘的跳动量进行测量是非常必要的。

一般来说，刹车盘的最大允许跳动量标准应严格控制在0.05mm以内。如果经过检测发现，刹车盘在同一圆周上的跳动量超过了这个范围，那么就需要及时更换刹车盘，以确保行车安全。

在实际测量中，后轮刹车盘的圆跳动量正常应在0.04mm以下，这也符合制动盘圆跳动的标准值要求，即不大于0.05mm。如果刹车盘的平面偏摆量超过了0.05毫米，就可能会在高速刹车时，通过刹车踏板和转向系统感受到方向盘的左右抖动，这种情况会影响驾驶的稳定性和舒适性。

此外，刹车盘在正常磨损后，如果其厚度超过了极限值，也必须进行更换。而如果刹车盘的磨损并未达到最小极限厚度，那么可以通过机床加工其摩擦表面，使其偏摆量恢复到小于0.05毫米的范围内，从而实现刹车盘的再利用。