dcc动态底盘控制系统是什么意思

动态底盘控制系统(DCC)是一种能够动态调节车辆底盘性能的系统，其中最重要的部分是动态自适应悬架系统，即半主动悬架系统。半主动悬架是一种无源主动悬架，其核心部件是能够动态调节阻尼力的减振器。与传统悬架相比，半主动悬架具有更好的性能，但其性能略逊于主动悬架。根据阻尼力的可控级别，半主动悬架可以分为有级式和无级式。在一些运动车型上，我们常常可以看到运动模式、普通模式和舒适模式，这些模式实际上是调节减振器阻尼特性的。半主动悬架只能改变阻尼力，无法改变悬架的刚度，因此不需要消耗发动机的动力。而无级式半主动悬架则可以根据路面条件和行驶状态对悬架阻尼进行毫秒级调节，效果更加优异。

动态底盘控制系统(DCC)能够调节减震的软硬程度，通过中控T型挡位旁边的按键进行控制。在舒适、普通和运动三种模式下驾驶汽车，电控减震器可以提供不同的减震阳尼。此外，该系统还与转向系统相连，可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度，进一步提高了车辆的操控性。