比亚迪DMI是一款增程式电动汽车,它巧妙地避开了纯电动车和传统燃油车的缺点,具有明显的优点。
比亚迪混动DMI的工作原理是以高安全性能的刀片电池和性能高的功率电动机为设计理论。它主要依靠功率节能电机推动,汽油发动机的工作职责是在高效化转速比区段发电量,同时在适合的时候立即推动车子。与传统混合动力技术以发动机为主导的设计方案相比,它大幅降低了耗油。
比亚迪DMI超级混动的工作原理主要由以下三个部分组成:
1. 启停电机:由启动机和发电机组合而成,另外两个部分是前轮的驱动电机和后轮驱动电机,底部还有一块20千瓦的储能大电池。它们之间相互作用,电机给电池充电,电池为电机输送动能。
2. 增程模式:这种模式可以增加续航里程,发动机工作但不进行驱动,主要是为启停电机充能,然后再由启停电机为大电池充电,混动模式开启时,发动机的动力和前后桥电机一同驱动车辆,一般处于极限加速或者高功率状态。
3. 能量回收:当车辆减速或者制动时,前后桥电机由驱动模式变成发电模式,反向为电池充电。静止充电是指车辆停止状态但不熄火时,发动机主动工作为电池充电。
当然可以!比亚迪DMI车型在电池电量充足的情况下,可以实现纯电驱动。只要电池电量不低于预设的SOC(State of Charge,即电量状态)设置,车辆在行驶过程中可以保持电机驱动,即使在高速行驶时(例如时速超过80公里或120公里以上)
如何让比亚迪秦DMI在长途旅行中更省油?在不同的道路条件下,应采用不同的驾驶模式。 短途旅行时,如果纯电动续航里程足以覆盖整个行程,建议直接切换到纯电驱动模式,以最大程度减少油耗。 对于长途旅行,如果纯电动续航里程与行程相比还很充裕,建议先
在高速上长时间馈电行驶,比亚迪DMI通常不会出现没电的情况。以宋Plus DMI为例,当行驶距离超过95公里时,发动机将会直接驱动车辆,智能保电系统会确保电量维持在25%左右,从而保证高速行驶的体验。 秦Plus DMI在高速行驶时,发动机