为什么跑车都是后驱

跑车有前驱的也有后驱的，不过大部分跑车都是后驱车。

大部分跑车都是后驱的主要原因是后驱的加速最快，因为物体加速过程中重心后移（推背感就是典型的例证），这种情况下后轮和地面的附着力增大，更利于加速。

前驱车和后驱车的特点：

1. 前置前驱是指发动机在车头位置，使用前轮驱动。

此种驱动方式可靠性高且成本低，被大多数汽车企业采用，日常生活中见到的家用车一般都使用前置前驱动力结构。

前置前驱的优点显而易见，由于不使用动力传动轴，车子的结构变得简单，成本随之下降。

此外，路面湿滑时，前驱车打滑只会在原地轻微打转挪动，在湿滑路况下，前驱车驾驶难度更低，相对更安全。

2. 前置后驱，就是指发动机在车头位置，通过传动轴输送动力到后轮进行驱动。其显著特点是增加了传动轴。

这类型的汽车身前后配重接近1:1，车辆行驶时更加平衡稳定，操控性随之变高。前置后驱的车型由于增加了传动轴，车辆动力传递损耗增大，使车子更费油。

3. 中置后驱，是指发动机安置在车辆中部，驱动力在后轮。

使用中置后驱构型车辆的重心与中心两心重合，使车辆具有极佳的转向操控性和出色的动力响应特点，能够百分百地发挥出一辆车的性能。

4. 后置后驱，就是指在车辆的尾部安装发动机，驱动力在后轮。此种动力构型的优点是无传动轴，动力传动效率高，具有良好的启动和爬坡能力。

且由于车头较轻，转向灵活轻便。但此种驱动结构由于成本太高，技术难度极大，只有在极少数的超豪华跑车使用。