汽车颠簸时发出异响的原因:
1、车辆底盘的球头锈蚀、磨损导致的。一般在球头外面会有橡胶材质的防尘套,如果防尘套由于破损而进水造成球头内的润滑脂脏污,就会使球头磨损加重,引发锈蚀、松旷等情况,进而导致颠簸异响的产生;
解决方法:更换新的球头,当然也可以选择重新涂抹润滑油脂;
2、方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大导致的,在检测时可以把车辆举起来晃动一下轮胎,就可以判断是那一边的拉杆以及拉杆球头损坏;
解决方法:更换新的转向机拉杆及球头;
3、底盘的固定螺栓出现松动,随着车辆使用年限的增加,螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀,从而导致螺丝松动,进而使底盘零部件的活动间隙变大而引发颠簸异响;
解决方法:按照标准扭矩重新紧固底盘悬挂的固定螺栓,对于关键零部件位置的螺栓,需要拆下螺栓重新涂抹螺纹胶再行安装;
4、小平衡杆损坏导致颠簸异响,以及大平衡杆的胶套间隙变大产生的异响,胶套间隙变大之后平衡杆的活动空间也会随之增大,并与车身周围的金属碰撞产生敲击声,尤其是在颠簸路面更为明显;
解决方法:更换新的平衡杆和胶套;
5、车辆减震器损坏,因为减震器内部的液压油减少,以及内部油封密封不严均会使减震器的行程增大,从而丧失减震效果,所以会在颠簸路面出现异响;
解决方法:更换新的减震器。如果减震器上座的平面压力轴承损坏、碎裂也会引发颠簸异响的现象,一般在更换之后即可解决;
6、底盘上支臂和下支臂的胶套开裂造成的,开裂后支臂的活动范围变大,当汽车经过颠簸路面时,支臂就会与元宝梁产生金属敲击声,从而引发异响;
解决方法:更换新的胶套即可,对于没有单独胶套的车型,则需要更换支臂总成;
7、如果车辆底盘出现过剐蹭,有可能是某个底盘原件变形导致的,或者是把下护板、排气管挤到靠近发动机的旁边了,当车辆出现颠簸时,便会与其摩擦产生异响;
解决方法:把变形和移位的零部件进行矫正即可。
8、刹车片上的限位铁片脱落或者变形导致的,如果限位铁片脱落或者间隙过大,就会在颠簸时出现咯噔异响;
解决方法:更换一个刹车片修理包即可。
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