机油泵常见的结构形式有哪两种

机油泵是发动机润滑系统中的重要部件，其结构形式主要有两种，分别是齿轮式机油泵和转子式机油泵。

齿轮式机油泵的特点是结构紧凑、效率高。在机油泵壳体内，装有一个主动齿轮和一个从动齿轮，它们与壳体内壁之间留有极小的间隙。当齿轮按顺时针方向旋转时，进油腔的容积会因轮齿向脱离啮合方向运动而增大，形成真空，从而将润滑油从进油口吸入并充满进油腔。随着齿轮的旋转，齿间的润滑油被带到出油腔，由于轮齿进入啮合，出油腔容积减少，油压升高，润滑油便经出油口被输送到发动机油道中。

转子式机油泵则以其独特的内外转子结构而著称。在油泵壳体内，装有内转子和外转子，它们之间有一定的偏心距。内转子通过键固定在主动轴上，而外转子则在内转子的带动下转动。壳体上设有进油管和出油口，当内外转子转动时，它们的每个齿的齿形齿廓线上总能相互成点接触，从而形成了四个封闭的工作腔。这些工作腔的容积随着内外转子的转动而不断变化，实现了润滑油的吸入、压缩和排出。