非承载式是什么

什么是非承载式车身？

非承载式车身是通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接的一种车身结构。车架作为支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。

在汽车的参数配置表中，底盘结构一般分为两种：承载式和非承载式。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，平时是看不到的。

非承载式车身结构是一种历史悠久的底盘形式，早期几乎所有汽车都采用这种结构。一百多年以前，当时的汽车还是定制车的时代，人们买车时会先选择底盘，然后在底盘的基础上再去选择不同的车身制造商定制不同样式的车身。

非承载式车身的车架起着骨架作用，与车辆总长相同，相对车身是独立的。底盘件（如发动机、悬架等）安装在车架上。车身通过橡胶块与车架连接，起到支撑作用。

非承载式车身的车架由多个横纵梁构成一个矩形结构。车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。

车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座。因此，即使没有车身，单是一个车架也是可以存在的。车身的作用在于给驾驶者和乘客提供一个舒适安全的环境，以及提高美观度。