进气管压力传感器的工作原理

进气管压力传感器是一种用于检测发动机转速和负荷大小的传感器，其工作原理是通过测量歧管内的绝对压力变化，并将其转换为信号电压，传递给发动机控制单元（ECU），从而控制基本喷油量的大小。

进气压力传感器，也称为MAP传感器，通过真空管连接进气歧管，能够感应进气歧管内的真空变化。随着引擎的转速和负荷变化，传感器内部的电阻也会发生改变，进而转换为电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

进气管压力传感器的测量原理是通过压力芯片实现的。压力芯片集成在可发生压力形变的硅膜片上，利用惠斯通电桥原理来检测压力变化。