齿轮油,一种专为动力传动部件提供保护的高粘度润滑油,具有显著的硫磺气味。
其分类基于性能和粘度,普通齿轮油和双曲线齿轮油在运动粘度上有所区分,前者分为20号、26号、30号,后者则包括18号、22号、26号、28号等级。
在我国,齿轮油还按照质量划分为普通车用齿轮油(CLC)、中负荷车用齿轮油(CLD)和重载车用齿轮油(CLE)三类。同时,国际上的API性能分级和美国军用齿轮油规范也为齿轮油的分类提供了标准。齿轮油不仅用于汽车,还广泛应用于工业领域,如L-CKB抗氧化防锈型、L-CKC极压型等多种类型。
选用齿轮油时,必须严格遵循车辆使用说明书的规定,确保选用正确的齿轮油。加注时也要注意适量,过少会导致润滑不足,增加磨损,过多则会引起动力损失和密封漏油等问题。特别是双曲线齿轮的驱动桥,必须使用专用的双曲线齿轮油,以避免早期严重磨损。此外,不应将齿轮油与柴油混合使用,这会降低油质,导致齿轮损伤。
齿轮油在齿与齿之间的接触面上形成坚韧的油膜,有效减少传动机件的磨损,并预防擦伤。其良好的粘温特性保证了动力传动机构的高效运转,降低了摩擦损耗。齿轮油主要用于变速箱和后轮轴的润滑,与机油在使用条件、成分和性能上有所不同。由于齿轮轴线的相互位置和齿廓的差异,齿轮油需要满足不同种类和品种的需求。
在挑选车辆齿轮油时,我们需遵循一系列关键原则。首先,依据驱动桥类型、工作条件、负载和转速需求,选择适合的油品质量等级。例如,螺旋锥齿轮一般选用GL-3,这种油品专为中速轻载设计,齿面接触应力在1500MPa以下。对于国产后轮轴,GL-4或G
齿轮油是汽车领域中不可或缺的一种润滑油,其分类是由美国石油学会(API)制定的标准,将车用齿轮油分为两个挡次,分别是GL-4及GL-5。然而,GL-1、GL-2及GL-3这三种型号已经淘汰,但在我国市场上,GL-3的齿轮油仍占有相当大的市场
SAE是美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers)的缩写,该机构在汽车行业具有广泛的影响力。然而,在润滑油领域,SAE通常用来表示齿轮油的粘度等级分类。 齿轮油是汽车变速箱等重要部件的“血液”,对于