齿轮油是汽车领域中不可或缺的一种润滑油,其分类是由美国石油学会(API)制定的标准,将车用齿轮油分为两个挡次,分别是GL-4及GL-5。
然而,GL-1、GL-2及GL-3这三种型号已经淘汰,但在我国市场上,GL-3的齿轮油仍占有相当大的市场份额。需要注意的是,GL-4和GL-5又被称为双曲线齿轮油,其中GL-4主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上,而GL-5则主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。值得一提的是,GL-5完全可以取代GL-4使用,但其成本要高出GL-4许多。
齿轮油的标号与分类是密切相关的。在API标准中,齿轮油的标号分为三个等级,分别是GL-1、GL-2、GL-3、GL-4和GL-5。其中,GL-1、GL-2和GL-3已经被淘汰,不再使用。尽管如此,我国市场上仍有一部分GL-3的齿轮油在使用。GL-4和GL-5是目前市场上最常用的齿轮油,它们被称为双曲线齿轮油。GL-4主要用于手动变速箱和一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上,而GL-5则主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。需要注意的是,GL-5完全可以取代GL-4使用,但其成本要高出GL-4许多。
总的来说,齿轮油的分类是根据其标号来确定的。虽然GL-1、GL-2和GL-3已经淘汰,但市场上仍存在一部分GL-3的齿轮油。GL-4和GL-5是目前最常用的齿轮油,它们分别适用于不同类型的车辆。GL-4主要用于手动变速箱和一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上,而GL-5则主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。需要注意的是,GL-5的成本要高于GL-4。因此,在选择齿轮油时,需要根据车辆的使用情况来选择适合的型号。
在挑选车辆齿轮油时,我们需遵循一系列关键原则。首先,依据驱动桥类型、工作条件、负载和转速需求,选择适合的油品质量等级。例如,螺旋锥齿轮一般选用GL-3,这种油品专为中速轻载设计,齿面接触应力在1500MPa以下。对于国产后轮轴,GL-4或G
SAE是美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers)的缩写,该机构在汽车行业具有广泛的影响力。然而,在润滑油领域,SAE通常用来表示齿轮油的粘度等级分类。 齿轮油是汽车变速箱等重要部件的“血液”,对于
齿轮油,一种专为动力传动部件提供保护的高粘度润滑油,具有显著的硫磺气味。其分类基于性能和粘度,普通齿轮油和双曲线齿轮油在运动粘度上有所区分,前者分为20号、26号、30号,后者则包括18号、22号、26号、28号等级。 在我国,齿轮油还按照