刹车泵工作原理

刹车泵是汽车制动系统中的重要组成部分，其工作原理是当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞受到推力，经过推杆的作用，将刹车油通过油管传送到各个刹车分泵的活塞上。这将导致制动蹄向外张开，使刹车片与刹车鼓的内面产生摩擦，从而实现制动效果。

刹车泵可以分为两种类型：油压式刹车总泵和气压式刹车总泵。

油压式刹车总泵的工作原理是当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞受到推力，经过推杆的作用，将刹车油通过油管传送到各个刹车分泵的活塞上。这将推动制动蹄向外张开，使刹车片与刹车鼓的内面产生摩擦，从而起到制动的效果。

气压式刹车总泵的工作原理与油压式刹车总泵类似，但有所不同。气压式刹车总泵起到阀门的作用。使用气刹的车辆通常会配备几个大型储气罐。当刹车结束后，气压式刹车总泵会将气体排出储气罐。