公爵王是上世纪90年代的车,它是日产系列的高级车。公爵轿车是日产公司的高级后驱房车,造型较为保守,依车体为4D房车、4D旅行车几种。
老一代公爵轿车在中国的保有量是一个不小的数目,20世纪80年代末、90年代初曾和丰田的皇冠轿车并驾齐驱,成为高档进口轿车的代表,但随着中国汽车市场的日趋成熟,新兴的公爵轿车在街头已鲜有见到。
60年代日本没有什么豪华车,于是日产便推出自己的豪华轿车Cedric(公爵),排量为1.9L,车身宽大,前排居然还是那种可以坐3个人的设计,而且还是后驱的,可想而知车内空间在当时有多大,一代公爵总共经历了三次改款:
1960到1961的公爵编号为30
1961到1965的公爵编号为35
1963到1965的公爵编号为50
1965到1971的公爵编号为130,使用的是款2.0L发动机
劲客是东风日产推出的一款面向年轻消费群体的小型SUV,它以其独特的特点吸引了众多关注。首先,从外观设计来看,劲客整体造型时尚动感,具有较高的辨识度。其家族式的V-motion进气格栅与犀利的前大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条
东风日产劲客是一款面向年轻消费群体的小型SUV,具有许多值得关注的特点。首先,在外观设计上,劲客采用了日产家族式的V-motion进气格栅,搭配犀利的前大灯组,车身线条流畅,悬浮式车顶的设计使其看起来时尚动感。尾部造型简洁大方,尾灯设计与前
轩逸作为东风日产旗下一款经典的紧凑型轿车,拥有极高的市场知名度和庞大的用户群体。从外观设计来看,轩逸采用了日产家族最新的V-motion2.0设计语言,整体造型时尚动感又不失稳重。车头部分,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的视觉