发动机悬置

发动机悬置是一种用于减震的装置，其包括悬置壳体和悬置支臂。悬置壳体的外壁上固定有三个悬置安装支架，每个支架上均开设有一个支架安装孔，且三个支架在悬置壳体的径向截面上形成一个三角形。悬置支臂左端与悬置壳体固定连接，而悬置支臂右端则起到支撑作用。发动机悬置系统的基本功能是支撑发动机的重量，并隔离发动机的振动。发动机工作时会产生振动，包括由点火不均匀和行驶路面不平造成的振动激励。这些振动会导致噪声和不舒适性，因此悬置系统需要衰减发动机的低频振动，以减少驾驶室内的高频噪音。发动机悬置系统不仅提高了驾驶的舒适性，还能够减少振动对发动机和车身的损伤。