模拟声浪在车内的实现方式是通过车内音响模拟出大排量发动机的雄浑声浪,让驾驶者获得一种开车的乐趣。而车外的模拟声浪则是利用电子控制设备,根据侦测到的车辆运动状态,并合成出与车子状态对应的声浪,声浪经过放大后通过安装在车外的喇叭发声。这种模拟声浪既可以满足驾驶员一种虚拟的快感,也对交通安全有一定帮助,它可以让车周围一定范围的人听到,及早做出避让。但是,如果模拟声浪过高,会对居民带来噪音干扰。
模拟声浪的声音是通过汽车喇叭发出来的,根据喇叭安装方式的不同,又分为专车专用系统和基础套装。用户可以通过手机APP或车载系统来控制模拟声浪的声音大小、声音种类和声音特征,进而实现个性化声音定制。这种功能的出现,为驾驶者带来了更多的选择和乐趣。但是需要注意的是,模拟声浪的使用应该遵循相关规定,不能影响到他人的正常生活和休息。因此,在享受驾驶乐趣的同时,也要注意控制模拟声浪的大小,以免给周围的人带来不必要的困扰。
宝马3系的模拟声浪功能位于中控台。宝马在发动机节气门附近安装了一个扬声器,通过行车电脑中的音频文件来增强发动机的声效,从而营造出更加激情的驾驶体验。这项技术不仅应用于宝马3系,还被大众高尔夫GTI、速腾GLI、高尔夫R等高性能车型所采用。
极氪001的声浪效果确实是一个主观的感受问题。 对于部分用户来说,极氪001的雅马哈声浪效果在山路驾驶时,确实能够带来令人满意的体验,增加了驾驶的乐趣。 但是,也有一些人认为这种声浪虽然听起来不错,但缺乏科幻感,让人感觉稍显不足。 实际上,
极氪 001 确实具备模拟浪声功能。在车辆的声音设置中,用户可以找到与模拟声浪相关的选项。具体操作步骤是“声音”、“均衡器”。然而,需要指出的是,目前模拟声浪的效果尚不理想。若您对这一功能没有特别的喜好,建议不要使用,以免影响车内的宁静氛围