减速带对车辆的伤害

减速带是道路上常见的设施，但是它对车辆造成的影响也是不容忽视的。以下是减速带对车辆的伤害：

1、悬挂系统：车辆高速行驶通过减速带时，悬挂系统会受到冲击，会比正常行驶时高出几倍甚至十几倍。严重影响减震器、弹簧和支架等部件的使用寿命。

2、行驶安全：强烈的冲击还会撞伤底盘，这样会对位于车底的刹车管路、油箱、油管、排气管系统和发动机油底壳造成威胁，这种威胁也直接关系到汽车的行驶安全。

3、轮胎造成伤害：减速带的长度并没有覆盖整条马路，左右两边还留有余地，没有减速带，就会采用单侧两轮的方式轧过减速带。这会导致冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题！轮胎也会磨损！因此，驾驶员应该尽量避免单侧通过减速带。

常见的过减速带的几种方式都是有危害的：

1、车身倾斜通过减速带

很多车主认为车子倾斜着通过减速带，车身弹跳没有那么大，因此损害会比较小。其实车身左右摇摆幅度大一些，会对悬挂系统、整个弹簧、减震器以及整个车身(车架)产生更大的折损消耗。

2、车身单边通过减速带

单边通过减速带是很多车主的选择，但是这样会导致冲击力全部由一侧承担，悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题！因此，车主应该避免单侧通过减速带。

3、快速通过减速带

快速通过减速带会对车辆悬挂产生很大的冲击力，悬挂收缩后向下回弹幅度较大，长期这么开必有损伤。如果减速带高、车速又快，对车的悬挂冲击力过大，还会发生“磕”底盘的现象。因此，车主应该尽量避免快速通过减速带。

4、踩着刹车过减速带

踩着刹车过减速带会造成车身重心前移，对避震器损伤很大，无法缓解震动。

那么该怎样过减速带呢：

1、提前降低车速

要提前观察前方路面情况，特别是车辆已经行驶到限速路段，降低车速，发现减速带后线性刹车，提前降速，车速大概降至10~20Km/h。如果不降低车速，对轮胎和悬架伤害是最大的，严重时还会损坏轮毂。

2、两个轮子同时过减速带

保持两个轮子一起过减速带，左右车轮同时接触减速带可以将冲击力平衡在两边轮胎上，使左右两侧的悬架系统受力平衡，最大限度减少伤害，坐在车里面有可能稍微要更颠一点。但是车子有可能从比较大的伤害降为非常小的伤害，算是比较好的平衡。

3、合理利用刹车油门

在车轮准备通过减速带前要放开刹车，这样车辆中心会后移，释放前避震的负荷，让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。当前轮通过减速带，即减速带位于车辆中间部位时，先不要着急给油前进。等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油继续前进。