前麦弗逊式独立悬架什么意思

前麦弗逊式独立悬架是汽车前悬挂的一种类型。

麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减振器、A字形下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。它的物理结构是支柱式减振器兼作主销，能够承受来自车身抖动和地面冲击的上下预应力，转向节（也可以称为车轮，因为转向节作用于车轮）则沿着主销转动。此外，这种悬挂的特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化，且前轮定位变化小，因此具有良好的行驶稳定性。

麦弗逊悬挂的优点包括良好的响应性和操控性，结构简单，占用空间小，成本低，结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，同时取消了上横臂，给发动机及转向系统的布置带来方便，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。

然而，麦弗逊悬挂也存在一些缺点，例如在行驶在不平路面时，车轮容易自动转向，驾驶者必须用力保持方向盘的方向。当受到剧烈冲击时，滑柱易造成弯曲，从而影响转向性能。此外，它的稳定性较差，抗侧倾和制动点头能力弱。虽然增加稳定杆可以缓解这些问题，但无法从根本上解决，耐用性也不高。