比亚迪秦plus并不是b级车,而是属于紧凑型级别轿车,也就是国际上常说的a级车。
它采用了比亚迪的dmi双模混动系统,可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。在混合动力模式下,最高时速可达185Km/h,百公里综合油耗仅2L。在纯电状态下可连续驶70Km,满足日常代步需求,长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动,突破了新能源车续驶不足的瓶颈。
比亚迪秦plus提供了插电混动以及纯电动版车型,也是采用了双外观的造型。在插电混动版车型上的设计,车头搭配有尺寸较大的下进气格栅,内部用网格状材质进行加持。同时,新车还在车头上配有贯穿样式的装饰,丰富了车头上的年轻化质感。
来到车身侧面,新车的线条设计流畅,并且搭配有贯穿式设计的车身腰线,经过重新打造后给人极为立体的视觉感受。此外,新车还搭配有全新样式的多幅式铝合金轮圈,年轻化质感更强。
车尾造型上,新车配备有贯穿式设计的尾灯,并在内部融入了LED光源,夜间辨识度更强。此外,不论是插电混动版还是纯电动版本,整个尾部的造型看起来极为简洁。

内饰部分,新车打破了比亚迪系列车型的家族化设计风格,但内部依旧搭配有双液晶显示仪表,内部的配置以及功能也都十分丰富。此外,新车还更换了全新样式的电子换挡机构,使用起来更为顺手。
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