轮胎扁平比45并不算薄。扁平比是轮胎横截面高度与宽度的比值,一般以百分比表示。当扁平比低于45%时,被称为“薄胎”,主要用于跑车等高性能车辆。
这些车辆需要具备较高的运动性能和制动性能,因此采用薄胎可以提高轮胎的侧向支撑力和制动性能。但是,薄胎也会降低车辆的舒适性,所以需要依靠悬挂系统来解决。
不是所有的车辆都适合使用薄胎,因为薄胎会加重车轮在高速转弯时的“滑动趋势”,对悬挂系统要求较高,而且需要使用更大的刹车盘来提高制动性能,这也会增加车轮的重量和惯性。
总之,轮胎扁平比45并不算薄,而是根据车辆性能和需求进行选择的。
当考虑将汽车轮胎的扁平比从45更换为50时,这实际上会对车辆性能产生一系列影响。汽车在出厂时,轮胎的扁平比是经过多次测试得出的最优值,确保车辆在各种条件下都能达到最佳工作状态。 从舒适性角度来看,扁平比为50的轮胎通常比扁平比为45的轮胎更
扁平比,又称扁平率,是衡量轮胎的一项重要指标,它表示轮胎横截面高度与宽度的比例。换句话说,扁平比决定了轮胎的高度与宽度的相对大小。那么,轮胎的扁平比高好还是低好呢? 一般来说,轮胎的扁平比越高,轮胎就会显得越高瘦;而扁平比越低,轮胎则会显得
轮胎195/65R15是汽车轮胎的一种规格,这种规格通常用于小型车和紧凑型车。在了解这个问题之前,我们需要明确轮胎规格的含义。 轮胎195/65R15的含义如下: 195表示轮胎的宽度为195毫米;65表示轮胎的扁平比,也就是轮胎的横截面高