麦弗逊独立悬挂什么意思

麦弗逊独立悬挂是一种悬架形式，它主要包含避震器、悬架弹簧、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。

螺旋弹簧套在减震器上，可以限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。

麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。

麦弗逊独立悬架的主要结构简单，螺旋弹簧套在减震器上组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象。

它可以通过调整减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。

麦弗逊悬挂的优点是拥有良好的响应性和操控性，而且结构紧凑，占用空间小，成本低，车轮跳动时前轮定位参数变化小，给发动机及转向系统的布置带来方便。

然而，麦弗逊独立悬架也存在一些缺点。行驶在不平路面时，车轮容易自动转向，故驾驶者必须用力保持方向盘的方向。

当受到剧烈冲击时，滑柱易造成弯曲，因而影响转向性能。

稳定性差，抗侧倾和制动点头能力弱，增加稳定杆以后有所缓解但无法从根本上解决问题，耐用性不高，减震器容易漏油需要定期更换。

尽管如此，麦弗逊独立悬架仍然是一种广泛应用于汽车行业的悬架形式。