迈腾1.8t烧机油怎么解决

对于迈腾1.8t烧机油的问题，我们可以提供以下解决方法：

1. 如果发动机有关部件磨损过度，会导致配合间隙过大，从而使过量的机油溅到气缸壁上，远远超过了油环的刮油能力；曲柄轴瓦间隙过大，机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏。

解决办法：更换这些主要部件。

2. 气门油封脱落或者老化。

解决办法：更换气门油封即可；

3. 汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当，是造成烧机油的原因之一。

解决办法：更换配件或者更换优质发动机。

4. 废气阀(油气分离器，曲轴箱强制通风阀PCV阀)堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

解决办法：废气阀损坏，应该及时修理或更换。

5. 由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

解决办法：添加与发动机相符的燃油，避免在燃烧室内形成大量积碳。

6. 积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，黏住的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

解决办法：建议定时清理积碳。

7. 积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

解决办法：建议定时清理积碳。

8. 空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

解决办法：更换空气过滤器。

9. 机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

解决办法：直接更换机油滤清器。

10. 在日常驾驶中注意驾车习惯，不要过于激烈。

解决办法：要有良好的驾驶习惯。

以上是针对迈腾1.8t烧机油问题的解决方法，希望能对您有所帮助。