活塞气环的主要作用如下:
1. 密封:活塞气环的主要任务是密封燃气,防止燃烧室的气体泄漏到曲轴箱,将气体的泄漏量控制在最低限度,以提高热效率。如果气环密封不好,发动机的动力将下降,同时机油也会变质。
2. 调节机油(控油):油环的主要任务是控制气缸壁上的多余润滑油,并使其分布成薄薄的油膜,以保证气缸、活塞和环的正常润滑。在现代高速发动机中,特别注重活塞环控制油膜的作用。
3. 导热:通过活塞环将活塞的热量传导给缸套,起到冷却作用。据可靠资料显示,非冷却活塞中活塞顶所受的热量中有70~80%是通过活塞环传给缸壁而散掉,冷却活塞中有30~40%是通过活塞环传给缸壁而散掉。
4. 支承:活塞环将活塞保持在气缸中,防止活塞与气缸壁直接接触,保证活塞的平顺运动,降低摩擦阻力,并防止活塞敲缸。一般汽油发动机的活塞采用两道气环和一道油环,而柴油发动机通常采用两道气环和一道油环。
在安装活塞气环时,需要注意以下几点: 1. 活塞气环应该平装在缸套内,接口处应有一定的开口间隙。 2. 活塞气环应安装在活塞上,环槽内沿高度方向应有一定的侧隙。 3. 镀铬环应安装在第一排,开口不应朝向活塞顶部涡坑方向。 4. 活塞气环开口
活塞气环的作用主要有以下几个方面: 1. 密封作用:活塞气环的主要任务是密封燃气,防止燃烧室气体泄漏到曲轴箱,将气体泄漏量控制在最低限度,提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降,还会导致机油变质。 2. 调节机油(控油):油环的主要任务是
活塞气环的主要作用有以下几个方面: 首先,活塞气环的主要任务是密封,防止燃烧室的气体泄漏到曲轴箱,将气体泄漏量控制在最低限度,以提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降,还会导致机油变质。 其次,活塞气环还负责调节机油,即控制油量。它能够将