PT车是Prototype-vehicle的简称,是汽车工业上指从图纸到实际生产的第一批测试车。除此之外,还有ET车、FT车、骡车,它们均属于汽车开发的概念设计阶段。
ET车主要用于耐久试验验证和评价以及标定和法规认证。
FT车则用于设计末期的各项功能验证和车身相关实验。
骡车则用于概念设计时期的动力总成匹配使用。
汽车项目开发一般分为五个阶段:
1.全新开发:包括正向、逆向的开发形式,指公司的空白平台,含整车车身总成及底盘总成的新平台开发。
2.换代产品开发:包含车身、底盘、功能、性能在内全面的技术升级换代项目及资源整合式的开发项目,基于三类底盘平台基本不变条件下的车身全新平台开发。
3.特种车系列、先进性技术展示车开发;核心部件开发,基于车身基本不变条件下的三类底盘升级换代开发。
4.动力总成升级开发的产品结构、性能、重大调整、功率、扭矩提升9%以上的及法规升级的项目开发;车身加宽/加长/加高的变型开发项目,车身地板的改型设计。
5.重要部件开发:包括单独的前围的年度型改进,顶盖改型,或内饰件年度换型改进,后围换型改进;左右置车转换型开发;车架优化开发;悬架系统换型开发;重要部件开发,底盘轴荷的变化≥5%以上的项目。
PT车是Prototype-vehicle的简称,指的是汽车工业中从图纸阶段到实际生产的第一批测试车。在汽车开发过程中,PT车与ET车、FT车和骡车一起,都是汽车开发阶段中重要的组成部分。 ET车用于耐久试验验证和评价,以及标定和法规认证。
PT车是Prototype-vehicle的简称,它是指汽车工业中从图纸到实际生产的第一批测试车。除了PT车,还有ET车、FT车和骡车,它们均属于汽车开发的概念设计阶段。 ET车主要用于耐久试验验证和评价以及标定和法规认证。 FT车则用于设
PT车是指Prototype-vehicle的简称,它是汽车工业中从图纸到实际生产的第一批测试车。除此之外,还有ET车、FT车和骡车,这些车辆均属于汽车开发的概念设计阶段。 ET车主要用于耐久试验验证、评价以及标定和法规认证。 FT车则用于