辅路车和主路车是什么意思？

辅路车和主路车是城市交通中常见的两种道路类型。它们各自有不同的作用和特点。

辅路车

辅路车是指行驶在辅路道路上的车辆。辅路是集散快速路交通的道路，设置于快速路两侧或一侧，单向或双向行驶交通。它主要让机动车、非机动车和行人混行，一般路段较窄，能缓解主路压力。在地面快速路中，辅路设置在主路两侧或单侧；在高架路中，辅路设置在高架路下地面层；在城区中，辅路宜连续设置。位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置。

主路车

主路车是指行驶在主干道路上的车辆。主路主要让机动车行驶，一般较宽，能容纳更多的车辆通行。

主路和辅路的区别

主路和辅路有以下几点不同：

1. 作用不同：主路只能机动车行驶，而辅路是机动车和非机动车以及行人混行的道路。当主路的车流量较大，交通压力过大时，一部分车辆可以先在辅路行驶，缓解主路交通压力。

2. 规格不同：在单向机动车道和非机动车道物理分隔时，机动车道的宽度不应小于7.5米。在单向机动车与非机动车划线分隔时，辅路的宽度不应小于8.5米。当机动车和非机动车交通量均较大时，辅路的宽度可采用12-13米。

3. 数量不同：辅路在地面快速路中应设于主路两侧或单侧，在高架路中应设于高架路下地面层，在城区中宜连续设置。位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置。

4. 限速不同：辅路的车速不准超过60公里/小时，而主路的车速可以在80公里/小时以上。

综上所述，辅路和主路在道路宽度、车辆类型、车速限制等方面存在较大差异，各自在城市交通中起着不同的作用。了解它们的区别和功能，有助于更好地理解城市交通体系。