在探讨CLTC与NEDC哪个续航标准更为准确时,我们首先要了解两者之间的核心差异。NEDC,作为一个年代较为久远的续航里程测试标准,其最初的设计主要是基于欧洲的道路工况。然而,欧洲与国内的道路条件存在显著差异,这导致在实际应用中,NEDC测试的续航里程往往高于消费者实际能够行驶的距离。例如,一款车在NEDC测试中可能达到500公里的续航,但在实际使用中,由于各种因素如高速行驶、空调使用等,实际行驶里程可能会减少至400公里或更少。
相比之下,CLTC则是一个更为全面和现代化的测试标准。它由工信部主导,并集结了中汽研的行业专家,经过三年的深入调研和开发而成。CLTC的数据基础非常广泛,涵盖了41个代表城市、近4000款车型以及超过3000万公里的实际行驶数据。这使得CLTC工况能够更广泛地覆盖各种实际驾驶场景,包括城市、郊区和高速工况,从而提供更接近实际使用情况的续航里程评估。
综上所述,虽然续航的标准尚未完全统一,但CLTC凭借其更广泛、更全面的测试工况和数据基础,在提供准确续航里程评估方面相较于NEDC具有明显优势。然而,消费者在选择时仍应根据自身需求和实际情况进行综合考虑。
小米汽车SU7的续航能力表现非常出色。标准版的城市续航实测可达615公里,而在高速行驶条件下,保持110km/h的速度时,续航里程可以达到490公里。 根据官方CLTC工况标准,小米汽车SU7的续航里程为700公里,在高速行驶测试中,续航里
CLTC续航里程相比NEDC更为准确。CLTC标准在测试时增加了更多的路况信息,包括城市工况、郊区工况和高速工况,测试循环时间为1800秒。这使得CLTC续航里程在实际使用中的表现更加贴近真实。 与之相比,NEDC续航里程测试标准已经相对陈
极氪009的续航能力表现得非常卓越。 根据实测数据,无论在何种道路和条件下,其续航表现都非常出色。例如,在北京至菏泽段,该车的满电CLTC工况续航里程达到了740公里,表显消耗CLTC里程为701公里,高速路段占比61%,实际行驶里程为61